Is regen een probleem voor een gewassen auto?

Je kent het wel, je hebt net de auto gewassen, gedroogd en uitgebreid vertroeteld. Die ziet er weer fantastisch uit. En dan… begint het te regenen. Als jouw harde werk voor niks? Is je lak nu weer smerig? Is al je harde werk voor niks? Ondanks dat het een beetje vervelend is, valt het in de meeste gevallen nog wel mee.

Nat hoeft niet altijd vies te zijn

Regen is niet zozeer ultra-schoon, maar echt vies hoeft het ook zeker niet te zijn. Water uit de kraan is uitgebreid gefilterd, gedesinfecteerd en behandeld om verantwoord te zijn voor consumptie maar bevat dan nog wel restsporen van kalk en andere mineralen. Regen is grotendeels gecondenseerd water. Tijdens het verdampen (en later weer: condenseren) blijft een groot deel van de restsporen achter. Wanneer de regen naar beneden valt komt het echter nog wel stof en zanddeeltjes tegen. Het regenwater kan dus wel stof en zand bevatten, maar er zitten vrijwel geen mineralen in. Wanneer de regen opdroogt is de kans op kalkvlekken (of mineraalsporen) dan ook minimaal. Wanneer het een tijdje geregend heeft, is bijna al het stof uit de lucht. De regendruppels die dan vallen bevatten dan bijna geen stof of zand meer. Je zou dus kunnen zeggen dat je auto besproeid wordt met schoon, “vlekvrij” water. Is dat dan echt zo’n ramp? Het zou erger zijn wanneer je hetzelfde zou doen met water uit de kraan.

🎵 I’m washing in the rain… lalala 🎵

Zoals je hierboven kunt lezen, geeft regenwater bijna geen risico op kalkvlekken of mineraalvlekken. Dat is op zich wel handig. Stel dat je dit water uit de kraan kon halen? Dan kon je de auto afspoelen waarna het afdrogen minder belangrijk wordt. Wij hebben in de afgelopen 10 jaar dan ook weleens verhalen gelezen van mensen die hun auto in de regen gingen wassen. In het eerste uur waren ze bezig met de velgen en het wassen. Na een uur is bijna al het stof uit de lucht, en valt er alleen nog maar schoon water uit de hemel. Dit schone water spoelt het sop vervolgens weg en als het stopt met regenen droogt dit schone water gewoon op.
Niet ons advies, maar het helpt wel om goedkoop de auto te wassen met zeer weinig risico op kalkvlekken.

Bescherming en regen

Het zou zomaar kunnen zijn dat je net een laagje Quick Detailer hebt aangebracht, of dat je misschien een nieuwe laag wax hebt aangebracht. Vervolgens gaat het regenen… Verdorie! Wat nu? Kan het product dit wel aan? Moet het niet een paar uur droog blijven om goed uit te kunnen harden? Nou, dat valt op zich nog wel mee.
Sommige producten hebben uitgebreid de tijd nodig om zich goed te kunnen hechten aan de ondergrond, denk bijvoorbeeld aan een coating. Een coating is een dure, maar oersterke bescherming voor je lak die de eerste 24 uur droog moet blijven om zich optimaal te kunnen hechten aan de lak. Een sealant en een wax is hier een stuk minder gevoelig voor. Een sealant heeft slechts seconden nodig om de eerste verbinding met de ondergrond aan te gaan, na het uitpoetsen kan het vrijwel meteen nat worden zonder dat het problemen oplevert. Bij wax heeft het ongeveer 5 tot 10 minuten nodig om de toplaag droog genoeg te laten worden. De wax heeft in totaal tussen de 24 en 48 uur nodig om volledig uit te harden, maar in die tussentijd is het al wel waterbestendig. Sterker nog, de meeste wax is van zichzelf sowieso al waterbestendig, ook terwijl het nog in de pot zit.
Quick Detailers hebben iets meer tijd nodig omdat ze veel dunner en kwetsbaarder zijn. De gemiddelde Quick Detailer heeft wel een paar uur nodig voordat het voldoende waterbestendig is om uitgebreid in de regen te staan. Gaat het na 5 minuten regenen? Dan is het grootste risico dat het ietsje minder lang zijn werk kan doen. Maar aangezien een QD ontzettend gemakkelijk aan te brengen is, en bovendien vrij goedkoop is, is het eigenlijk nooit een probleem om 2 weken later weer een nieuw laagje aan te brengen.

Waar komen dan die vlekjes vandaan na de regen?

Je lak is niet vaak schoon. Een paar uur nadat je de auto gewassen hebt heeft de wind er alweer stof op geblazen. Tenzij je auto in een goed afgesloten garage staat, valt hier dan ook zeer weinig aan te doen. Heb je al een stukje gereden? Dan is je lak zeker niet meer brandschoon. Er ligt na een kort ritje al een klein beetje viezigheid op. Dat is neit erg, want jouw lak kan dit prima hebben, maar het zorgt er wel voor dat er viezigheid aanwezig is waarmee de regen zich kan mengen.
Zodra een druppel regen op je lak valt mengt het zich met de viezigheid op je lak. Vervolgens zorgt jouw laag bescherming voor een effect dat beading genoemd wordt. Beading ziet eruit als allemaal kleine, ronde balletjes water die op je lak liggen. Die mooie ronde druppel water bevat dus stof, zand, roet en allerlei andere stofjes die op jouw lak gewaaid zijn. Als het balletje regenwater genoeg massa heeft, zal de zwaartekracht ervoor zorgen dat die druppel van je lak afrolt, en een groot deel van de viezigheid met zich meesleept. Zo wordt jouw auto eigenlijk een klein beetje schoner van de regen.
Maar in sommige gevallen regent het maar heel even, wat ervoor zorgt dat er wel voldoende regen valt op je lak om zich te mengen met de viezigheid maar niet voldoende om het regenwater van je lak af te laten rollen. In dit geval liggen er allemaal stoffige druppeltjes regen op je lak die langzaam zullen gaan verdampen. Helaas verdampt hierbij alleen het water, maar niet het stof of de andere viezigheid. Op de plek waar de mooie, ronde druppel lag blijft nu alleen wat viezigheid achter. En de vlek die achterblijft heeft natuurlijk mooi de vorm van dat ronde druppeltje water.

Auto wassen