Je auto wassen in de zomer, zonder vlekken of problemen

Als je ooit in de brandende zon je auto hebt staan wassen, dan zul je weleens gedacht hebben dat je het misschien erger maakt dan het was. En dat kan ook wel zo zijn. In de brandende zomerzon je auto wassen lijkt misschien een leuke besteding van je zaterdagmiddag, maar eigenlijk is het helemaal niet handig als je goed resultaat wilt behalen. Voor dit hele makkelijke recept schrijven we deze week in onze wekelijke blog enkele tips.

Auto wassen in de hitte, hoe?

Voor bovenstaand recept neemt men:

• Een plek met schaduw (kun je ook maken als je een garage, carport of stevige partytent hebt). Je kunt ook parkeren op een plek waar schaduw is wanneer je de auto wil gaan wassen
• Voldoende water tot je beschikking
• Een lieve partner die je af en toe een ijskoud glas limonade komt brengen
• Een wekker die je wat vroeger zet dan gebruikelijk (‘s ochtends is het natuurlijk koeler dan ‘s middags)
• Een mooie, droge dag waarop je lekker weinig verplichtingen hebt
• Slippers, een korte broek en een comfortabel shirt
• Een stapel poetsproducten

Voor dit recept hoef je de oven niet voor te verwarmen. Sterker nog, we willen eigenlijk juist net de hitte een beetje ontlopen. We willen juist graag werken op een plek waar het een beetje koel is zodat water, sop, vuil en schoonmaakproducten niet onnodig snel opdrogen. Enkele tips die hierbij kunnen helpen zijn:

• Spoel je auto eerst uitgebreid af met koud water uit de tuinslang. Hierdoor koelen de panelen alvast af
• Probeer je auto voorafgaand aan het wassen in de schaduw te houden zodat de auto niet zo warm is geworden
• Was de auto met veel water. Dus zorg dat die washmitt goed zeiknat is. Hoe meer water op je auto, hoe minder kans op opgedroogd water
• Probeer wat sneller te werken dan gewoonlijk. Dus goed wassen, afspoelen en zo snel mogelijk afdrogen
• Het kan helpen als je eerst het dak en de ruiten wast, want deze kun je meteen afdrogen terwijl je daarna pas de rest van de auto doet
• Was eerst de kant die in de schaduw staat, want hier hoef je niet zo gehaast te werken. Doe de zonnige kant als laatste zodat deze het minst lang nat is en ook niet opnieuw nat gespetterd kan worden
• Heb je weinig keuze? Leg dan een droogdoek op de lak, en spuit deze zeiknat. Het water in de droogdoek verdampt minder snel en voorkomt dat je kleine opgedroogde kringen krijgt. Pas wanneer jij eraan toe bent om de auto af te drogen, haal je de natte doek weg en veeg je het snel droog
• Zet de ramen open zodat de wind de warme lucht uit je auto kan blazen (uiteraard niet tijdens het wassen 😉 )

Uiteraard zal het lang niet altijd lukken om al deze tips te hanteren, maar het geeft je waarschijnlijk wel wat pointers die je in je achterhoofd kunt houden.

Waarom haasten in de brandende zon?

Wij snappen dat je juist net gemotiveerd bent om iets leuks te gaan doen als het lekker weer is. Die korte broek aan, slippertjes aan en een makkelijk shirt. Dan 2 emmertjes erbij en lekker van de zon genieten terwijl je je stalen ros weer blinkend maakt. Het enige dat nog mist zijn een paar knappe meiden in bikini die komen helpen (of knappe mannen in speedo’s, net wat je wil 😉 ). Maar er zit ook een kanttekening aan het wassen in die brandende zomerzon. Namelijk het risico op opgedroogd water, sop en/of vuil. Daar zitten we niet op te wachten natuurlijk. Het is de bedoeling om die wagen blinkend schoon te maken, niet om hem vol te smeren met vlekken!
Het probleem hierbij zit hem in de techniek achter het wassen. Wanneer je de auto schoonmaakt met een washmitt en een sopje, dan zorgt het sop ervoor dat vuil loskomt en zich mengt met het water/sop. Als je daarna de auto afspoelt, spoel je het vieze sop samen met het verwijderde vuil van je lak. Een deel van dit vuil zit aan je washmitt, wat ook verklaart waarom deze vies wordt en uitgespoeld moet worden. Maar niet al het vuil is nu weg. Een deel van het vuil ligt nog steeds op je lak, gemengd met het water/sop. Als dit vieze mengsel niet weggespoeld wordt, komt het vuil weer op de lak te liggen. Stel dat het water opdroogt, dan verdampt alleen het water. Het sop en het vuil waar het mee gemend is, blijft achter op de lak.
En dat willen we natuurlijk niet!

Wat proberen we nou juist te voorkomen?

Eigenlijk willen we voorkomen dat er te veel water verdampt tijdens het wassen. Want het verdampte water zorgt ervoor dat er meer wrijving ontstaat met de lak tijdens het wassen. De shampoo in je sop heeft namelijk een “smerende” werking. Hierdoor glijdt de washmitt makkelijker over de lak en wordt vuil niet over de lak gesmeerd. Minder sop is dus minder “smering”. Daarnaast willen we niet dat het sop opdroogt. Zelfs als we na het wassen meteen afspoelen, ligt er nog steeds wat water op je lak. En ondanks dat dit nu schoon water is, bevat het helaas nog wel onzuiverheden. Kraanwater bevat namelijk mineralen (onder andere). En deze mineralen blijven achter wanneer het water verdampt, met als gevolg: kalkvlekken. Kleine ronde kringen op je lak. Een beetje zoals de kringen op een houten tafel als je geen onderzetter hebt gebruikt. Deze mineralen moet je voorzichtig weghalen, want net zoals zand en stof, kunnen deze mineralen krassen maken als je gaat lopen wrijven. In dit geval willen we dus voorkomen dat het water opdroogt.
Taak 1 is dus: voorkomen dat het water opdroogt door veel water te gebruiken.
Taak 2 is dan: voorkomen dat het water opdroogt door zo snel mogelijk af te drogen.

Als je de tips bij “Auto wassen in de hitte, hoe?” opvolgt, zal de auto minder warm zijn en is er minder kans op opgedroogd water/sop. Desondanks is de lucht (relatief) erg droog in de zomer, wat het verdampen van water sowieso al versneld.

Ik heb mijn auto in de zon gewassen… is mijn lak verpest?

Nee joh. Elk zonnig weekend staan er duizenden mensen hun auto in de brandende zon te wassen met een emmertje afwasmiddel (het doet zelfs zeer om het te typen… :S ). Maar heb je weleens gezien hoe die auto’s eruitzien in de zon? Die zee aan kringen en krassen over de lak? Die doffe “glans” in de lak? Dat schuurpapier-gevoel wanneer je de lak voelt? Dat is nou net hetgeen dat je wil vermijden. Dus nee, als je al onze tips in de wind slaat is er nog geen man overboord. Maar als je elk weekend je auto wast, ga je na een tijdje wel zien waarom wij deze tips geven. We proberen jou te helpen om je auto zo mooi mogelijk te houden, zo hoef jij minder vaak naar de professionele detailer toe, wat weer geld bespaard.
En zeg nou zelf, hoe fantastisch is het als je op maandagochtend je auto naast je collega parkeert en je kunt duidelijk zien dat jij jouw auto beter gewassen hebt dan hij heeft? Vooral als die collega dan stomverbaasd vraagt hoe jij dat toch voor elkaar krijgt. Geheim van de smid? 😉

Producten die helpen

Er zijn enkele producten die je kunnen helpen om minder gedoe met het water te hebben, vooral omdat sommige producten ervoor zorgen dat water makkelijker van de lak afglijdt.

• Een goede beschermlaag, hierdoor glijdt water sowieso al makkelijker van je lak bij het afspoelen
• Een quick detailer (QD), deze verlaagd de oppervlaktespanning van het water. Sproei het over de natte lak en droog meteen af
• Sommige shampoo’s hebben zogenaamde “waterspot inhibitors” die helpen om te voorkomen dat je last krijgt van kalkvlekken bij opgedroogd water
• Osmosewater, hier zitten nauwelijks onzuiverheden in. Dus als dit opdroogt blijft er amper iets achter
• In plaats van een hogedrukreiniger, kun je proberen het oppervlak af te spoelen met een constante stroom water. Het sheeting-effect trekt het meeste water met zich mee
• Als je een lucht-compressor hebt kun je deze gebruiken om water uit lastige plekjes te blazen, zodat je daar ook geen kalkvlekken kunt krijgen
• Een goede droogdoek helpt om snel en veilig je lak droog te krijgen
• Wassen met veel en kous kraanwater helpt om het oppervlak goed af te laten koelen

Auto wassen