Wat is het probleem als je je auto té weinig wast?

Niet iedereen wast zijn auto elke week, of elke maand of zelfs om de paar maanden. Er zijn heel veel auto-eigenaren die hun auto pas wassen als ze de kleur van de lak niet meer kunnen zien. Dat is jammer, want niet alleen ziet hun auto er een stuk minder top uit, je maakt het jezelf ook een stuk moeilijker. Hoe langer vuil op de lak ligt, hoe minder makkelijk het zich laat verwijderen. Goede bescherming helpt, maar ook daar zit een limiet aan.

Wat is te weinig?

We hebben een tijdje terug een blog geschreven over hoe vaak je je auto zou moeten wassen. Daarin kwam naar voren dat het advies is om dit (ongeveer) om de 300 á 500km te doen. Maar er zijn veel auto-eigenaren die hun auto pas wassen wanneer deze echt smerig is, en dan wacht men vaak nog tot er een mooie dag aankomt, waardoor het wassen gerust 1 of 2 weken opgeschoven kan worden. In die tijd zit er een dus een flinke laag vuil op de lak die er al geruime tijd op heeft gezeten. We hebben zelfs mensen gesproken die hun auto 1 of 2 keer per jaar wassen.
Uiteraard moet iedereen dit zelf weten, maar we merken vaak dat men niet helemaal begrijpt dat het vuil zich een stuk moeilijker laat verwijderen wanneer het zo lang op de lak heeft gelegen. Daarnaast is er ook vuil dat de lak aan kan tasten.

Wat is het risico als je je auto te weinig wast?

Een auto komt dagelijks in contact met veel smerige smerigheid. Zure regen, ijzerdeeltjes, roet, vloeistoffen die op het wegdek gelekt zijn, rottende bladeren, pekel/zout voor de sneeuw etc. Vrijwel alle voorbeelden die we hier noemen geven niet alleen een smerige look aan je mooie wagen, maar ze kunnen ook je lak aantasten. Zure regen kan voor versnelde oxidatie van je lak zorgen, waardoor deze ruw en dof wordt. Ijzerdeeltjes kunnen voor roestplekjes in je lak zorgen net zoals dat pekel/zout metalen delen kunnen aantasten. Rottende bladeren kunnen soms zelfs voor vlekken in de lak zorgen die niet weg te wassen zijn. Als de lak niet goed beschermd is, en je wast de auto niet met enige regelmaat, dan krijgen deze smerigheden ruimschoots de gelegenheid om zich in de lak te vreten en schade aan de lak aan te brengen. Om de lak dan weer opnieuw in goede staat te krijgen moet je gaan kleien, fallout removers gebruiken en waarschijnlijk ook polijsten. Daarna is de lak weer schoon, en waarschijnlijk ook weer mooi, maar ook onbeschermd. Je wax, sealant of coating heb je inmiddels verwijderd met kleien en/of polijsten. Jouw wasbeurt wordt dus niet zozeer een kwestie van eventjes de auto wassen, maar eerder een complete detailbeurt met wassen, kleien, polijsten, goed ontvetten en daarna weer beschermen.
Als je de auto wat vaker zou wassen is de kans groot dat het wassen voldoende is. Hierdoor gaat je wax, sealant of coating langer mee en laat het vuil zich veel makkelijker verwijderen. Niet meer schrobben, niet meer uitgebreid detailen, maar juist gewoon even wassen en voila.

Auto wassen

Tja, jullie zeggen dat gewoon omdat je meer wil verkopen!

Dat zouden we kunnen proberen, maar wij zijn niet de enige webshop waar uitstekende autopoetsproducten verkocht worden. Als wij al onze lezers zouden overtuigen zouden er altijd klanten zijn die hun aankopen ergens anders doen. Dus daar zouden we niet zoveel aan hebben. We vertellen dit vooral omdat het wassen van je auto een stuk leuker is wanneer het minder moeite kost. Hoe meer tijd en moeite het kost, des te vervelende ga je het vinden. Als je in een uur tijd je hele wagen weer glimmend kunt krijgen, dan is dat een stuk minder vervelend dan wanneer het je een hele middag kost. Maak het jezelf lekker makkelijk, en was die wagen wat vaker. Het wordt leuker, je geniet langer (en vaker) van een glimmende bak en je loopt minder risico dat je lak groot onderhoud nodig heeft.

Te weinig, of te vaak?

In principe is er meer te zeggen over “te weinig” dan over “te vaak”. We hebben ooit een klant gehad die zei “ik was mijn auto 1x per jaar, want met het wassen verwijder je een laag lak en dat wil ik niet te vaak doen”. Maar dat is absolute onzin. Met het wassen verwijder je alleen maar vuil en geen lak. Was je je auto te weinig, dan loop je juist het risico dat je vaker groot onderhoud moet doen, en tijdens het polijsten verwijder je juist wel lak. Daarnaast loop je ook nog eens het risico dat er vlekken in je lak komen die je er niet meer uit krijgt.
Simpel gezegd: je auto té vaak wassen heeft nagenoeg geen nadelen (zolang je het op de juiste manier doet met 2 emmers). Maar je auto té weinig wassen brengt absoluut risico’s en nadelen met zich mee.