Producten mengen, combineren en over elkaar aanbrengen?

Wist je dat het favoriete eten van Elvis Presley een boterham was met banaan en pindakaas? Dingen mengen is iets dat wij regelmatig doen. Ook tijdens het autopoetsen wordt het met regelmaat gedaan. Maar heeft dit effect? En is dat dan negatief of positief? Lets find out…

Dingen mengen is menselijk

Dingen mengen of combineren is eigenlijk best gebruikelijk. Ooit was er een moment waarop iemand zei “laten we die rode saus met tomaten mengen met andere groente, en dan in dezelfde pan doen als waar de pasta in zit” (of zoiets…), waarna macaroni werd uitgevonden. Ook op chemisch gebied worden allerlei stoffen met elkaar gemengd en gecombineerd om een nieuw product (of een nieuwe stof) te ontwikkelen die beter is dan de vorige. Tijdens het autopoetsen is dit niet anders. Waxen worden gemengd en gecombineerd, of juist over een andere laag aangebracht. Dressings worden verdund (mengen met water), ontvetters en fallout removers worden gecombineerd en bij alles hoopt met een nieuw product te maken dat beter is dan de 2 producten apart. Maar of dat ook echt zo is…

Lakbescherming

Mengen, combineren, laagjes… What’s what?

Mengen is niet hetzelfde als combineren. Daar zit wel degelijk verschil in. Niet alleen in hoe de stoffen op elkaar reageren, maar ook in de manier hoe beide stoffen daarna functioneren. Dit kan handig zijn om te weten als je voor een bepaald resultaat gaat.

Mengen

Om even heel slim te klinken: wanneer je gaat mengen heb je ook nog het verschil tussen oplossingen, emulsies en suspensies, waarbij heterogeen, homogeen en colloïdaal komen kijken. Maar dat soort praat laten we voor nu even achterwege. Tijdens het mengen ga je 2 stoffen samenvoegen die goed met elkaar samen gaan. Neem bijvoorbeeld: water en ranja. Die 2 gaan perfect samen, na het mengen zie je eigenlijk niet meer uit welke 2 stoffen het resultaat bestaat. Pak nu eens olijfolie en water, en je ziet dat deze 2 helemaal niet mengen. Sommige producten mengen niet met elkaar, wat belangrijk is om te weten wanneer je producten gaat samenvoegen.

Combineren

Combineren is zoiets als mengen, wanneer het geen mengen is. Een voorbeeld hiervan is om je applicator eerst door een pot wax te halen, en er daarna een laagje QD overheen te spuiten. De wax en de QD mengen niet, daar is de wax te olie-achtig en te stevig voor. Maar tijdens het uitsmeren over de lak, worden de 2 stoffen wel tegelijkertijd over de lak gewreven. Een ander voorbeeld kan zijn: Solution Finish proberen te mengen met een dressing. (Solution Finish is op oliebasis, dressing is op waterbasis)

Laagjes

Er is nog een andere manier. Een manier hoe zowel mengen als combineren toch gedaan kan worden. En dat is in laagjes werken. Het is niet altijd succesvol, maar met de juiste kennis kan het wel. Zo kun je bijvoorbeeld eerst een wax aanbrengen, en wanneer deze volledig uitgehard is (meestal ongeveer 48 uur) kun je een sealant over de wax aanbrengen. Je kunt het ook omdraaien. Zolang je de eerste laag maar de tijd geeft om uit te harden, of volledig in de stof te trekken.

Quick Detailers

Waarom zou je producten willen mengen of combineren?

Alle producten hebben voordelen en nadelen. Het is helaas niet mogelijk om 1 perfect product te maken. Dit betekent dat product A een geweldige glans geeft aan de lak, terwijl product B langer blijft zitten. Er zijn veel detailers die geloven/hopen dat je het beste uit beide producten krijgt door ze te combineren met elkaar. Als je eerst product B aanbrengt (voor een sterke, langdurige ondergrond) om daarna product A aan te brengen (voor de extra glans) krijg je een geweldige glans die heel lang blijft zitten…. Althans, dat is wat men hoopt.
In werkelijkheid werkt dit niet altijd even geweldig, en er zijn ook discussies of je het effect nou wel of niet ziet.
Sommige fabrikanten gaan hier echter in mee, maar pakken het wel wetenschappelijk aan. Zo heeft Dodo Juice een product uitgevonden dat Future Armour heet. Future Armour is een water gebaseerde synthetische sealant die volledig gebaseerd is op polymeren. Op zichzelf is dit product al geweldig goed, maar het is speciaal geformuleerd om ook samen te kunnen werken met de waxen van Dodo Juice. Door dezelfde polymeren te gebruiken die in hun wax voorkomen, hecht de Future Armour beter aan de waxlaag die al op de auto zit. Zo blijft het product beter zitten. Het gevolg is dat je de warme gloed van een wax hebt, met de bescherming en levensduur van een sealant. The best of both worlds.

Een andere grote reden om dingen te combineren is reiniging. Door een scheutje velgenreiniger toe te voegen aan de fallout remover (vliegroest), krijg je een combi-werking. Het mengsel lost vliegroest op, ontvet en weekt vuil los. 3 stappen waarmee je velgen in 1x schoon worden. Ook kun je een scheut TFR (traffic film remover) toevoegen aan je emmer sop om een sterkere reiniging te krijgen. Dit helpt om een verwaarloosde auto beter schoon te krijgen. Nog een mooi experiment is het mengen van een glasreiniger en een glass sealant, om zo in 1 klap de ruit schoon te maken en meteen een sealant aan te brengen op de ruit. Meningen zijn zich verdeeld over het effect van deze combinaties, maar het wordt wel gedaan.

Decontaminatie

Waarom is dit belangrijk om te weten?

Zoals je leest gaat niet alles makkelijk samen. Iedereen weet dat olie en water niet mengen. Om ervoor te zorgen dat deze 2 toch een beetje met elkaar gaan mengen heb je een derde stofje nodig die de verschillen opheft. Bijvoorbeeld: zeep. Zeep zorgt ervoor dat het water toch met de olie gaat mengen omdat de zeep een koppeling is die zowel mengt met water, als met olie. Op diezelfde manier weten we dat terpentine, wasbenzine (en dat soort stoffen) ook olie op kunnen ruimen. (wist je dat terpentine en andere oplosmiddelen eigenlijk ook op oliebasis zijn?) Maar wat nou als het vuil te sterk is om op gewoon zeep te reageren? Pak bijvoorbeeld een aangekoekt stuk vuil op je motorblok. Dit is waarschijnlijk een combinatie van motorolie, stof, zand en god weet wat nog meer, dat daar al een hele tijd lekker warm zit weg te rotten. Een scheutje zeep is dan niet meer voldoende. Dus wat is de volgende stap? Sterkere zeep? OF eerder een oplosmiddel?
Door beter te begrijpen wat voor soort vuil op welk gedeelte van een voertuig voorkomt, wordt het makkelijker om in te schatten welk schoonmaakmiddel hier het meest effect op heeft. Dit maakt het reinigen een heel stuk simpeler.

Er is nog een belangrijke tweede reden waarom deze kennis heel erg handig is en hiervoor maken we even de vergelijking met verven. Stel dat je jouw voordeur opnieuw gaat schilderen. Je schuurt de deur netjes op en ontvet deze uitgebreid met terpentine (ja, we weten dat dit niet aangeraden wordt). Je kunt nu 2 dingen doen: onmiddellijk je kwast en verf pakket en gaan schilderen, of eerst wachten tot de deur kurkdroog is en dan pas gaan schilderen. Als je direct gaat schilderen dan loop je het risico dat je verf op waterbasis over de terpentine heen smeert. Die 2 stoffen mengen absoluut niet. De verf zal dus bovenop de terpentine liggen en niet de kans krijgen om in het hout te trekken. De terpentine kan vervolgens niet meer vervliegen, omdat de verf eroverheen ligt en het afsluit van de lucht. Het resultaat is een klodder verf die niet hecht met het hout en uiteindelijk zal gaan bladeren op die plek.
Nou, wat denk je dat het effect is wanneer je een coating gaat aanbrengen op de auto, terwijl de lak nog niet goed ontvet en droog is? Of wanneer je wax gaat aanbrengen zonder de auto goed af te drogen? Of je gaat de oliebasis Solution Finish Black Trim Restorer aanbrengen terwijl je bumper nog niet helemaal droog is? Juist, dat “mengt” niet. Zonde van je product en van je tijd.

Auto wassen