Welke poetsproducten kun je wel of niet op je motor gebruiken?

Zoals je hebt gezien is er best wel veel beschikbaar om een auto helemaal tiptop te maken, maar andere voertuigen kunnen hier ook van profiteren. Zo kun je je motor ook vlekkeloos onderhouden. De vraag is hooguit wat kun je wel of niet op je motor gebruiken? Daar meer over deze week.

Waarom zou iets wel of niet kunnen?

Auto’s en motoren hebben veel vergelijkbare oppervlaktes, maar deze worden wel op een andere manier gebruikt. Hierdoor kan er ook verschil zitten tussen de manier hoe je ze behandeld. Om maar meteen een hele belangrijke te noemen: bandendressing. Dit spul helpt om je banden mooi mat zwart te houden, zodat ze eruit zien alsof ze nieuw zijn. Het diepe zwart vergroot bovendien het contrast met de rest van de kleuren van de auto waardoor deze meer tot hun recht komen. Maar een auto gaat (meestal) niet hangend door de bocht. De banden van een motor zijn niet voor niets rond en je wil niet rommelen met dit oppervlak. Als je plat door de bocht gaat en met je knie het asfalt aantikt moet je zeker weten dat het rubber van de band jou strak op de weg houdt. Breng dus never nooit niet bandendressing aan op het loopvlak van een motorband! Elk stukje waarvan je denkt dat dit het wegdek kan raken moet schoon en onbehandeld blijven!
Een ander punt is bijvoorbeeld je zadel, voetsteunen en je handvaten. Dit zijn plekken waar je grip moet hebben. Deze moeten schoon en “ruw” blijven zodat je niet wegglijdt. Dit zijn dus wederom plekken waar je super voorzichtig moet zijn met een product. Reinigen is prima (als je het dan uitgebreid afspoelt), maar pas op met dingen zoals sealants, coatings, waxen of zelfs dressings.

Je leest alleen over auto’s, niet over motoren. Waarom?

Ondanks dat het een beetje oneerlijk is, is het wel logisch te verklaren. In 2020 waren er (in totaal) zo’n 8.678.000 auto’s op de Nederlandse wegen. Wanneer je gaat kijken naar het aantal motoren dan was dit in 2020 ongeveer 680.000. Dat is best een aardig verschil. Er zijn bijna 13 keer meer auto’s dan motoren. Daarnaast heeft een auto doorgaan een veel groter oppervlak dat onderhouden moet worden en omdat de auto vooral buiten staat heeft deze ook meer onderhoud nodig. Als verkoper of fabrikant is het dan ook een stuk logischer om te richten op auto’s.
Dat wil echter niet zeggen dat motoren helemaal vergeten worden. Er zijn heel veel oppervlaktes op een motor die te vergelijken zijn met die van een auto en met dezelfde producten aangepakt kunnen worden.

Motor wassen

Wat kun je wel of niet op je motor gebruiken dan?

Het is lastig om een overzichtelijke lijst te maken. Vooral omdat er zoveel producten zijn. We proberen het daarom een beetje samen te vatten en laten jou ook zelf even goed nadenken wat verantwoord is. Er is 1 hele makkelijke gouden regel: als je twijfelt doe je niets meer dan een beetje wassen en goed afspoelen.

• Droogdoeken en washmits – geen probleem, deze kun je veilig gebruiken
• Snowfoam – dit kun je veilig gebruiken, spoel het wel uitgebreid af
• Autoshampoo – Geen probleem, maar we raden sterk aan om een shampoo te gebruiken zonder toevoegingen
• Klei en claylube – je kunt niet elk oppervlak kleien, maar delen die gelakts zijn, of van glas zijn, kun je prima kleien
• Vliegroest en overige reinigers – Deze kun je zonder problemen gebruiken. Let er wel op dat je voorzichtig bent rondom elektronica en dat je het uiteindelijk uitgebreid afspoelt en droogmaakt
• Velgen reinigers – dit mag geen probleem zijn
• Lak reinigers – zou geen probleem moeten geven, maar gebruik het met beleid
• Polijstmachines – je kunt heel veel oppervlaktes prima polijsten, je wil alleen wel kleine polijstpads gebruiken
• Polijstmiddelen – ook geen probleem, maar let er wel op dat er geen anti-slip folie op aangebracht is
• Polijstpads – De grote zijn niet zo handig, dus je zult waarschijnlijk vooral de 80mm polijstpads willen. Er zijn eventueel ook weleens kleinere te vinden
• Pre-wax – Prima te gebruiken op gelakte delen, maar dan ook alleen daar op
• Autowas – wax is in principe prima voor de gelakte delen van de motor, maar controleer goed op anti-slip strips, daar mag geen wax overheen komen
• Sealants – ondanks dat sealants eigenlijk gebruikt kunnen worden op diverse ondergronden raden wij nog altijd sterk aan om dit puur op de gelakte delen te gebruiken, net zoals bij wax
• Coatings – er zijn diverse coatings, ook voor rubber, plastic en staal. Deze zouden wel gebruikt kunnen worden, maar controleer goed dat het hierdoor niet glad wordt. Je hebt grip nodig!
• Glascoatings – zeker goed te gebruiken. Op je vizier en op het scherm van je motor werkt het heel fijn
• Glasreinigers – Er zit meestal niet veel glas op een motor, maar je vizier kan natuurlijk ook gewoon hiermee gereinigd worden
• Interieur reinigers – hierbij zou je misschien hooguit de leer-reinigers nodig hebben, wat geen probleem is bij een motor
• Dressing – pas heel erg op met het gebruik hiervan! Ze kunnen het rubber glad maken terwijl je natuurlijk grip nodig hebt. Breng absoluut geen dressing aan op een deel van de band dat het wegdek raakt!
• Quick Detailers – prima te gebruiken op een motor, maar onthoud wel dat ze het oppervlak een beetje glad kunnen maken. Let er dus wel op waar je het aanbrengt. Gelukkig is het effect ervan maar tijdelijk

Ik heb al eens dressing op het loopvlak aangebracht, wat nu?

Ons advies is om de banden uitgebreid te reinigen. Een krachtige ontvetter zoals Release the Grease van Dodo Juice kan helpen om het product uit het rubber te halen. Dit is een kwestie van opsprayen, goed inwerken en uitgebreid afspoelen. Als je (na het opdrogen van de band) nog duidelijk de plek kunt zien waar je de dressing aangebracht hebt, dan zul je het nog eens moeten herhalen. Er zijn mensen die erbij zweren dat een staalborsteltje het rubber weer ruw maakt, maar dit hebben wij zelf nog nooit getest. Als je dit wil doen, doe het dan met zorg en onthoud dat die band jouw enige connectie is met het wegdek. Speel niet met je leven.

Ik ben veel langer bezig met de motor dan met mijn auto…

Dat kan heel goed. Ondanks dat een auto veel meer oppervlakte heeft, zijn al die oppervlaktes makkelijk te bereiken. Een motor heeft allerlei hoekjes, randjes, kiertjes en gaatjes. Om daar overal goed tussen te komen heb je wel wat tijd en geduld nodig. Het helpt om een borstel te hebben, maar let er wel op dat deze zachte haren heeft om krassen te voorkomen. Tijdens het polijsten zul je ook merken dat je veel meer tijd kwijt bent aan al die kleine stukjes. Maar goed, er wordt ook weleens gezegd dat je een motor koopt om te poetsen, niet om op te rijden ;).